Сериал В командирской рубке онлайн

Погрузившись в мир сериала, я с интересом наблюдал за сюжетом, но некоторые определения оказались для меня не вполне понятными. Вероятно, специалисты в области техники без труда разобрались бы в этой терминологии и системах. В то же время, объяснять устройство тем, кто далёк от технических тонкостей, было бы бессмысленно. Ведь серий целых семьдесят восемь, пусть они и не слишком длинные. Если бы пытаться излагать всё максимально просто и подробно, это могло бы превратиться в скучное и малоинформативное повествование для тех, кто уже хорошо разбирается в технике. Кстати, съёмки проходили не только на легендарном полигоне Кубинка, но и в музее американской армии в Техасе. Однако это всё – мелочи. В итоге, большинство зрителей извлекут из сериала вывод о предвзятом освещении технической стороны вопроса (это лишь моё мнение), которое, к тому же, останется непонятым для неспециалистов. Что касается удобства военной техники, то здесь всё справедливо. Почему же предвзято? Потому что нельзя пренебрежительно отзываться о технике. Для примера даже не нужно перематывать сериал: уже в первой серии ведущий Моран пренебрежительно высказывается о крыльях танка ИС-4. Сначала, читая комментарии к сериалу, я думал, что может быть, пренебрежение всё-таки не совсем корректно, и что чувство долга оберегать свои интересы заставляет наших людей так выражаться. Но посмотрев сериал, я убедился в том, что подобных высказываний здесь предостаточно. И ладно бы, если бы всё это оставалось только в личном архиве, но ведь сериал транслируется по всему миру, да ещё и создан Беларусью. Конечно, советская техника не была идеальной во всех отношениях, но у нас акцент делался не на комфорт. Сравнивая комфорт с возможностью улучшения технических характеристик, мы всегда выбирали второе. Несомненно, задумка поговорить о комфорте танков – неплохая, тем более учитывая гонорар ведущего, можно было бы зайти очень далеко. Моя претензия заключается в том, что пригласили обсуждать технику одного человека, а нужно было пригласить не менее двух. Выражения у ведущего были ужасными, все с негативным оттенком. Словно Иксзибит проводит первый осмотр старого автомобиля в своей передаче. Только там это было уместно, а здесь, касаемо техники, на которой воевали и погибали люди, – недопустимо. Говорить о том, что советские инженеры что-то «бессовестно украли» у немцев, выглядит также ужасно. То, что афроамериканец может назвать другого человека негром или чёрным, не означает, что белый американец может делать то же самое. Так и здесь: если американцы заимствовали некоторые технологии у советских инженеров, это вовсе не повод для пренебрежительных высказываний. Плюс сериала в том, что хоть показали танки. Конечно, Николас Моран готовился к передаче, он разбирается в технике. На одном из форумов я видел, как один, кажется, белорус говорил, что тот полдня сначала изучал танк, а после рассказывал только. Но для меня – это не повод позволять себе вольности в белорусской передаче. Николас помимо подготовки технической, должен был бы еще и психологию почитать. Немецкие командиры хвалили наши Т-34, и вот это показатель. Я думаю, что качественные характеристики и оценки намного важнее отдельных данных. Может быть, в техническом плане многое будет здесь непонятно, но зато те, кто изучал эконометрику и статистику в вузах, то они прекрасно понимают, что есть множество факторов, которые влияют на один результирующий. И экономическая эта модель или нет, это не столько важно, нужна стратегия и комплекс мер, закрытие рисков. Наше командование сделало всё хорошо. Справедливости ради скажу, что мне понравились и иностранные танки. Были справедливые комментарии в отношении наших танков, но сама подача была ужасной. Николас Моран совершенно не пришелся мне по душе. Лучше уж какого-нибудь андерграундского рэпера и любителя «Ворлд оф Танкс» ведущим поставили. Я бы хоть повеселился.